Radtrainingscamp in Valdres — 5-Tage-Plan
Strukturiertes Radcamp in Valdres mit täglichen Trainingseinheiten, Bergintervallen und Erholung. Für Vereinsteams und ambitionierte Radsportler.
Radtrainingscamp in Valdres — 5 Tage in den Bergen
Valdres bietet alles, was ein Radcamp braucht: lange Anstiege von 300 bis 1.389 Metern, ruhige Straßen mit minimalem Verkehr, abwechslungsreiche Untergründe und Unterkünfte mit guter Küche. Hier ist ein fertiger 5-Tage-Plan für Vereinsteams, Trainingsgruppen oder alle, die ihre eigene Trainingswoche strukturieren möchten.
Warum ist Valdres gut für ein Radtrainingscamp?
Valdres bietet über 1.000 Höhenmeter verfügbaren Anstieg (300–1.389 m), sehr wenig Autoverkehr, abwechslungsreiches Gelände vom flachen Talboden bis zu steilen Bergpässen und Unterkünfte in allen Preisklassen. Beitostølen (930 m) ermöglicht moderates Höhentraining, und das Routennetz umfasst 299 markierte Radrouten aller Schwierigkeitsgrade.
Warum Valdres fürs Trainingslager?
Traditionelle Trainingslager gehen nach Mallorca oder in die Provence. Aber für skandinavische Vereinsteams, die Flüge sparen und unter heimischen Bedingungen trainieren wollen, ist Valdres eine vollwertige Alternative. Die Straßenqualität ist gut, die Anstiege lang genug für ernsthaftes Training, und es gibt genug Platz für Gruppenintervalle ohne andere zu stören.
Basis wählen
Beitostølen (930 m) ist die erste Wahl für die meisten Trainingsgruppen. Man wohnt auf moderater Höhe, hat Valdresflya direkt die Straße hinauf für Bergetappen, und das Flachland im Slidredalen 15 Minuten entfernt für lockere Erholungsfahrten. Scandic Beitostølen und Beitostølen Resort nehmen Gruppen auf.
Fagernes (360 m) passt, wenn man lieber vom Talboden aus trainiert. Jede Fahrt beginnt mit einem Anstieg — es geht bergauf, egal in welche Richtung.
Vaset (900 m) ist die Alternative für Gruppen, die sich auf Gravel konzentrieren wollen. Die Almwege rund um Vaset bieten endlose Gravelkilometer in offenem Gelände.
5-Tage-Trainingsplan
Tag 1: Bergintervalle — Valdresflya
Ziel: Schwellentraining am Berg · Distanz: 50–70 km · Höhenmeter: 800–1.200 hm
Start von Beitostølen Richtung Valdresflya. Die ersten 22 km zum höchsten Punkt (1.389 m) sind ein langer, gleichmäßiger Anstieg — perfekt für Schwellenintervalle. Fahre 3×10 Min. an der Schwelle mit 5 Min. locker dazwischen.
Tipp: Der Wind auf der Valdresflya kann stark sein. Windjacke mitnehmen — es ist 10–15°C kälter als im Tal.
Tag 2: Langstrecke — Panoramavegen oder Mjølkevegen-Etappe
Ziel: Ausdauer, gleichmäßige Intensität · Distanz: 80–100 km · Höhenmeter: 1.000–1.500 hm
Der große Tag. Wähle zwischen Panoramavegen oder einer Mjølkevegen-Etappe. Intensität in Zone 2 halten. Alle 30 Minuten essen.
Tag 3: Erholung — Slidredalen
Ziel: Aktive Erholung · Distanz: 30–40 km · Höhenmeter: < 300 hm
Locker durch Slidredalen auf flachem Asphalt. Puls in Zone 1. Kaffee-Stopp. Nachmittags dehnen und entspannen.
Tag 4: Intervalle — Fagernes Höhenstraße
Ziel: VO2max, kurze harte Antritte · Distanz: 40–60 km · Höhenmeter: 600–900 hm
Nutze die Fagernes Höhenstraße für wiederholte kurze Anstiege. 6–8×3 Min. VO2max mit 3 Min. locker zwischen den Anstritten.
Tag 5: Testfahrt — The Challenge
Ziel: Wochentraining zusammenführen · Distanz: 90 km · Höhenmeter: 2.000 hm
The Challenge ist Valdres' härteste Straßenroute. Nutze sie als inoffiziellen Test. Die ersten 60 km kontrolliert, dann Vollgas auf den letzten 30 km.
Praktisches für Gruppentraining
Beste Saison
Juni: Ideale Temperatur (12–20°C), Valdresflya frisch geöffnet, Licht bis 23 Uhr. Juli–August: Wärmste Monate, Almcafés offen. September: Kühler, Herbstfarben, kaum Verkehr.
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