Valdresbanen Sykkelvei — familieguide

Valdresbanen Sykkelvei — komplett guide

Valdresbanen Sykkelvei er kanskje Valdres' beste familiesykkelpunkt: 15 kilometer flat, bilfri sykling på en historisk jernbanetrase mellom Fagernes og Leira. Nesten null stigning. Ingen biler. Fine rasteplasser. Og en spennende jernbanehistorie barna kan utforske underveis.

For familier med små barn, nybegynnere og de som bare vil nyte turen uten å svette — er dette et uslåelig valg.

Oppdatert: mars 2026

Faktaoversikt

Historien bak traseen

Valdresbanen var en sidebane fra Randsfjordbanen som åpnet i 1906 og ble lagt ned i 1988. I nesten 100 år fraktet toget folk og gods gjennom Valdres-dalen. Etter nedleggelsen ble traseen gradvis omgjort til tursti og sykkelvei — i dag en av de fineste jernbanebaserte sykkelveiene i innlandet.

Underveis kan du ennå se spor av fortiden: gamle plattformer, steinlegninger og broer som vitner om toglinjens æra. Det gir turen en ekstra dimensjon, særlig for barn som er interessert i tog og jernbane.

Ruten: Fagernes til Leira

Fagernes (startpunkt)

Start ved Fagernes sentrum, nær Valdres Næringshage og bussterminal. Gratis parkering finnes i sentrum. Sykkelutleie er tilgjengelig hos Intersport Fagernes (ca. 350–500 kr/dag for grus- eller hybridsykkel).

Underveis (km 1–10)

Traseen er godt merket og lett å følge. Du passerer:

• Nedre Reinsvoll (ca. km 3) — gammel stasjonsbygning, fint rastested med benker
• Bagn bru (ca. km 7) — jernbanebru over Begna med flott utsikt nedover dalen. Perfekt for picnic og bilder
• Aurdal (ca. km 10) — lille tettsted med butikk og toalett

Leira (sluttpunkt)

Leira er et lite tettsted med dagligvarebutikk. Du kan returnere samme vei, eller planlegge returtur med bil/taxi (ca. 20 min kjøring).

Rasteplasser og stoppesteder

Praktisk informasjon

Parkering

• Fagernes sentrum — gratis, 5 min gange til start
• Aurdal — parkering ved idrettsplassen
• Leira — gatepark i sentrum

Sykkelutleie i Fagernes

Har du ikke sykkel? Les vår guide til sykkelutleie i Valdres:

• Intersport Fagernes: grus/hybridsykkel 350–500 kr/dag
• Barnersykler og barneseter tilgjengelig
• Forhåndsbestilling anbefales i høysesong (juli–august)

Transport

Valdresbanen er én lineær rute — du starter i én ende og ender i den andre. To alternativer:

1. Frem og tilbake — sykkel Fagernes → Leira → Fagernes (30 km, 2,5–3 t)
2. Én vei — sett igjen bil i Leira, kjør til Fagernes og sykkel tilbake (planlegg med transport-guiden)

Barnesikkerhet

• Veien er 100% bilfri langs jernbanetraseen
• Underlag er jevnt grus/asfalt — god for barnesykler og trikkesykler
• Ingen bratte partier — trygt for barn ned til 4–5 år
• Husk hjelm og fluo-vest for synlighet

Beste reiseperiode

For sesong og åpningsdatoer for alle ruter: Les sesongguiden for Valdres.

Tips fra erfarne syklister

• Grus eller hybrid anbefales over racersykkel — traseen er god, men grus gir bedre komfort
• Ta med ekstra vann — særlig i juli/august kan det bli varmt i dalen uten skygge
• Planlegg rundt Bagn-brua — stopp her og spis lunsj, det er trasens fineste punkt
• Kart er ikke nødvendig — traseen er godt merket, men last ned sykkelkart Valdres som backup
• Kombiner med Fagernes — Fagernes sentrum har gode kafeer for start- eller sluttkos

Kombiner med andre ruter

Etter Valdresbanen er du varm — og Fagernes-området har mer å by på:

• Fagernes Flytstier — MTB-stier rett ved Fagernes
• Aurdal Familierunde — 22 km lett familierunde
• Slidre-Lomen Kulturvei — historisk kulturvei, perfekt neste dag

Valdresbanen for ulike grupper

Barnefamilier med småbarn (3–6 år)

Start i Fagernes og sykkel til Nedre Reinsvoll (3 km). Det er nok for de minste — flat grusvei hele veien, og den gamle stasjonsbygningen er et naturlig vendepunkt. Pakk boller og saft, sett dere på benken ved stasjonen, og sykkel tilbake. Totalt 6 km, under en time.

Med barnesete eller sykkelhenger klarer du hele strekningen. Underlaget er jevnt nok for hengere med brede dekk.

Nybegynnere og mosjonister

Hele traseen tur-retur (30 km) er en perfekt introduksjon til Valdres-sykling. Ingen bakker å bekymre seg for, ingen biltrafikk å forholde seg til. Når du har taklet Valdresbanen, er du klar for Aurdal Familierunde eller en rolig tur langs Slidrefjorden.

Erfarne syklister

Bruk Valdresbanen som oppvarming eller avslutning på en lengre dag. Start med traseen om morgenen, og kombiner med Aurdal–Tonsåsen for en skikkelig treningsøkt med stigning etterpå.

Jernbanehistorien langs veien

Valdresbanen var mer enn en jernbane — den var livsnerven til hele Valdres i nesten et århundre. Etter åpningen i 1906 ble Fagernes knyttet til resten av Østlandet, og handel og turisme tok av. Melk fra setrene, trelast fra skogene og folk på vei til fjells — alt gikk på skinnene.

Underveis kan du se rester av denne epoken: steinfundamenter fra broer, planeringskjæringer gjennom berg, og dreneringsgrøfter som fortsatt holder traseen tørr over hundre år senere. Ved Bagn bru er den opprinnelige jernbanebrua bevart — en imponerende konstruksjon som nå bærer syklister istedenfor tog.

For barn som liker tog og teknologi: forklar at traseen har nøyaktig 15 promille stigning — det var maksimum for datidens damplokomotiver. Derfor er veien så behagelig flat i dag.

Dresintur på Valdresbanen — jernbanen lever videre

Visste du at deler av den gamle Valdresbanen fortsatt brukes? Mellom Dokka og Hov drives det dresintur på de opprinnelige skinnene — en unik opplevelse for alle som vil kombinere jernbanehistorie med aktiv ferie.

Slik kombinerer du dresin og Valdresbanen Sykkelvei:

1. Dag 1: Dresintur Dokka–Hov (1,5 timer, rolig tråkking på skinner). Dokka ligger ca. 45 min kjøring fra Fagernes.
2. Dag 2: Sykkel Fagernes–Leira på Valdresbanen Sykkelvei (15 km, flat grusvei).

For barna er dette gull: den ene dagen tråkker de på ekte jernbaneskinner, den neste sykler de på traseen der toget en gang gikk. To perspektiver på samme historie.

Jernbanefakta barna elsker:

• Valdresbanen åpnet som «Landsbanen» i 1902 mellom Eina og Dokka
• Utvidet til Fagernes i 1906 — da fikk hele Valdres jernbane
• Stigning maks 15 promille — det var grensen for datidens damplokomotiver
• 12 broer og 2 tunneler langs hele banen
• 125 planoverganger — hvert gårdstun hadde sin egen kryssing
• Siste passasjertog gikk i 1988 — spør besteforeldre om de husker det!

Picnic langs traseen — hva du tar med og hvor du stopper

En av Valdresbanens store fordeler er at du ikke trenger å jage. Underlaget er flatt, det er ingen biler, og rasteplassene er jevnt fordelt. Det gjør den perfekt for en skikkelig picnictur der selve matpausen er høydepunktet.

Pakkelisten for den perfekte Valdres-picnic:

• Brød og pålegg — brunost er obligatorisk. Geitost fra Valdres Meieri hvis du finner det.
• Frukt og nøtter — lett å spise på farten, holder energien oppe
• Termos med kakao (vår/høst) eller iskaldt vann med sitron (sommer)
• Saft og kjeks til barna — den klassiske turkombinasjonen
• Sittepute eller lite pledd — jernbanebenkene er solide, men en pute gjør pausen lenger

Spisetips: Stopp ved Begna-brua (km 7) for hovedmåltidet. Det er halvveis, utsikten er fin, og den bevarte jernbanebrua gir samtaleemner. For familier med små barn er Nedre Reinsvoll (km 3) et trygt vendepunkt med en kortere tur på 6 km tur-retur.

Sommerbonus: I juli og august har Aurdal (km 10) en liten isbar. Perfekt mellomlandingsplass hvis du sykler hele veien.

Regnvær langs traseen — når gråværet slår inn

Valdresbanen er en av få ruter i Valdres som faktisk fungerer godt i regnvær. Den smale dalen gir ly fra vind, bjørkeskogen langs store deler av traseen holder deg relativt tørr i lette byger, og det kompakte grusunderlaget drenerer overraskende bra — selv etter en natt med nedbør.

Ly-punkter langs traseen:

• Nedre Reinsvoll (km 3) — trær og gammel stasjonsbygning gir tak over hodet
• Bagn bru (km 7) — brukonstruksjonen gir delvis ly, sittemuligheter på begge sider
• Aurdal (km 10) — butikk med innendørs sitteplasser, varm kaffe

Regnvær-regelen: Planlegg kortere distanse i regn. Fagernes → Aurdal tur-retur (20 km) er en god kompromissrute — du får med deg bropartiet og har butikk-mulighet halvveis.

Koble Valdresbanen med Begnadalen — familierute over 2 dager

For familier som vil gjøre Valdresbanen til mer enn en dagstur: kombiner traseen med sykling langs Begna-elva for en 2-dagers familieopplevelse med overnatting i Aurdal.

Dag 1 — Valdresbanen (Fagernes → Aurdal/Leira): Start rolig fra Fagernes om formiddagen. Sykkel langs traseen med stopp ved Nedre Reinsvoll og Bagn bru. Spis lunsj ved Aurdal (km 10) og avgjør om barna orker de siste 5 km til Leira, eller om Aurdal er langt nok. Sjekk inn på overnatting.

Dag 2 — Begnadalen (Leira/Aurdal → Bagn): Følg bygdeveiene langs Begna-elva sørover. Du passerer gårdstun, jordbrukslandskap og stille veier med utsikt til elva. Terrenget er litt mer kupert enn Valdresbanen, men ingen bratte bakker. Bagn har dagligvarebutikk og buss tilbake til Fagernes.

Tips: Sett igjen bilen i Fagernes, ta buss til Bagn dag 2, og hent bilen etterpå. Eller kjør to biler — én i Fagernes, én i Bagn.

For mer om transport mellom basene i Valdres og overnatting langs ruter.

Ofte stilte spørsmål

Kan man sykle med barnevognsykkel på Valdresbanen? Ja! Underlaget er jevnt nok for barnevognsykkel (trikkesykkel med barn i sete foran). De flateste partiene rundt Fagernes og Aurdal er best egnet.

Er det mulig å sykle begge veier — Fagernes til Leira og tilbake? Absolutt. 30 km totalt med minimal stigning. Planlegg 3–4 timer med pauser. Ta med nok mat og drikke siden butikker kun finnes i Aurdal og Leira.

Er Valdresbanen Sykkelvei tilgjengelig for rullestolbrukere? Deler av traseen er tilgjengelig, særlig rundt Fagernes. Gruset underlag kan by på utfordringer lengre inn på traseen. Kontakt Fagernes turistinformasjon for oppdatert informasjon.

Når åpner Valdresbanen om våren? Vanligvis er traseen farbar fra mai, avhengig av snø og is i de høyereliggende partiene. Juni er trygt for alle forhold.