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title: "Valdresflya mit dem Fahrrad — kompletter Guide"
description: "Alles, was du für die Radtour über Valdresflya brauchst: Route, 1250 Hm Anstieg, Wetter, Saison und Ausrüstung. Norwegens höchster Nationalstraßen-Gebirgspass auf 1389 m. Geöffnet Juni–September."
type: guide
category: ruter
tags: [valdresflya, landevei, klatring, fjellovergang, bucket-list, nasjonal-turistveg]
date: "2026-03-12"
area: beitostolen
relatedRoutes: [valdresflya, valdresflya-ost, beitostolen-gravel-loop, the-challenge]
relatedPlaces: [beitostolen, jotunheimen-kanten]
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<AnswerBox
question="Kann man über Valdresflya radfahren?"
answer="Ja — Valdresflya ist Norwegens höchster Nationalstraßen-Gebirgspass (1389 m ü. M.) und einer der ikonischsten Radanstiege des Landes. Die Rv51 von Beitostølen nach Hindsæter ist 72 km lang mit 1250 Hm Anstieg. Die Straße ist normalerweise von Juni bis September geöffnet. Durchgehend asphaltiert, aber anspruchsvoll aufgrund der Höhe, des Windes und des exponierten Geländes oberhalb der Baumgrenze."
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## Warum Valdresflya besonders ist
Valdresflya ist nicht nur ein Gebirgspass — es ist eine Reise vom Birkenwald zur arktischen Hochebene in ein bis zwei Stunden. Die Rv51 ist Teil der Nationalen Touristenstraße Valdresflye und steigt von Beitostølen (900 m ü. M.) auf 1389 m an, wo man die Baumgrenze hinter sich lässt und in eine Landschaft eintaucht, die mehr an Island als an Norwegen erinnert.
Vom Gipfel sieht man Galdhøpiggen, Glittertind und das gesamte Jotunheimen-Massiv. Rentiere queren die Straße vor einem. Die Luft ist dünn und still — abgesehen vom Wind, der hier oben fast immer weht.
Es ist eine Route, die auf der Bucket-List jedes Radfahrers stehen sollte.
## Die Route — Kilometer für Kilometer
### Beitostølen → Bygdin (km 0–25)
Du startest im Zentrum von Beitostølen (ca. 900 m ü. M.). Die ersten Kilometer folgen der Rv51 nordwärts durch Birkenwald an vereinzelten Höfen vorbei. Die Steigung ist moderat — die meiste Zeit 3–5 %.
Bei Bygdin (ca. km 25) passierst du Eidsbugarden und das historische Bygdinbåten. Hier bietet sich eine natürliche Pause an. Du befindest dich bereits auf ca. 1050 m ü. M., und die Baumgrenze rückt näher.
**Tipp:** Fülle die Wasserflaschen bei Eidsbugarden auf — das ist die letzte zuverlässige Wasserquelle vor der Berghütte am Gipfel.
### Bygdin → Valdresflya Gipfel (km 25–45)
Hier verändert sich die Landschaft dramatisch. Du fährst über die Baumgrenze hinaus auf die Hochebene. Die Steigung ist gleichmäßig, aber spürbar — 4–6 % in langen Zügen. Die Straße ist exponiert, und der Wind kann stark sein.
Der Ausblick öffnet sich. Die Jotunheimen-Gipfel ragen im Osten auf: Galdhøpiggen (2469 m ü. M.), Glittertind (2452 m ü. M.), Memurubreen. Bei klarem Wetter sieht man Besseggen als scharfen Grat am Horizont.
Rentiere weiden entlang der Straße — halte Abstand und störe sie nicht. Sie sind wild und gehören hierher.
**Valdresflya Fjellstue** liegt auf 1389 m ü. M., dem höchsten Punkt. Von Juni bis September geöffnet mit warmem Essen, Kaffee und Toilette. Die perfekte Belohnung nach dem Anstieg.
### Gipfel → Hindsæter (km 45–72)
Wenn du weiter östlich nach Hindsæter fährst, erwartet dich ein langer Abstieg mit Panoramablick über Sjodalen und Gjende. Die Straße ist hier schmaler und hat einige enge Kurven — halte die Geschwindigkeit unter Kontrolle.
Viele entscheiden sich, am Gipfel umzukehren und nach Beitostølen zurückzufahren (ca. 45 km Hin- und Rückfahrt von Beitostølen zum Gipfel). Dann erhältst du die verdiente Belohnung: 25 km Abfahrt zurück.
## Höhenprofil
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items={[
{ label: "Gesamtdistanz", value: "72 km (Beitostølen–Hindsæter)" },
{ label: "Höhenmeter", value: "1250 Hm" },
{ label: "Maximale Höhe", value: "1389 m ü. M." },
{ label: "Durchschnittliche Steigung", value: "3,8 %" },
{ label: "Steilstes Stück", value: "6–8 % (km 30–40)" },
{ label: "Untergrund", value: "100 % Asphalt" },
{ label: "Zeit", value: "5–7 Stunden" },
{ label: "Mit E-Bike", value: "3,5–5 Stunden" },
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Die Steigung ist gleichmäßig und vorhersehbar — keine Steilstücke über 8 %. Das macht Valdresflya für die meisten bewältigbar, die an 3–4 Stunden im Sattel gewöhnt sind, auch wenn die Gesamtstrecke anspruchsvoll ist.
## Saison und Wetter
Die Rv51 über Valdresflya öffnet normalerweise im Mai, aber für Radfahrer ist **Juni–September** die realistische Saison. Anfang Juni können noch Schneewehen neben der Straße liegen, und die Temperatur am Gipfel beträgt typischerweise 5–12 °C selbst mitten im Sommer.
**Wettertipps:**
- Schau am Vortag bei [yr.no für Valdresflya](https://www.yr.no/nb/v%C3%A6rvarsel/daglig-tabell/1-2208800/Norge/Innlandet/Vang/Valdresflye) nach. Die Temperatur am Gipfel ist 8–12 Grad niedriger als in Beitostølen.
- Wind ist die größte Herausforderung. Nordwind über die Hochebene kann selbst im Juli eine gefühlte Temperatur unter 0 °C erzeugen.
- Vermeide Tage mit Regen und Wind — exponiertes Gelände oberhalb der Baumgrenze bietet keinen Schutz.
- Nebel tritt auf, besonders am Nachmittag. Starte früh.
## Ausrüstung
- **Windjacke** — Pflicht, unabhängig von der Wettervorhersage. Oberhalb der Baumgrenze weht es fast immer.
- **Arm- und Beinwärmer** — leicht abnehmbar beim Schwitzen, lebensnotwendig bei der Abfahrt.
- **Winddichte Handschuhe** — die Hände frieren zuerst bei der Abfahrt.
- **Zusätzliche Wasserflasche** — 1,5–2 Liter von Anfang an. Wenig Nachfüllmöglichkeiten unterwegs.
- **Proviant** — Valdresflya Fjellstue ist in der Saison geöffnet, aber hab etwas Eigenes als Reserve.
- **Sonnenbrille + Sonnencreme** — Höhe + Reflexion von Felsgeröll = starke UV-Strahlung.
## Mit dem E-Bike
Valdresflya mit dem E-Bike ist absolut machbar und empfehlenswert für Radfahrer, die die Route erleben möchten, ohne in Topform zu sein. Mit E-Bike verändert sich der Schwierigkeitsgrad von «anspruchsvoll» auf «mittel».
**Wichtig:** Die Akkukapazität ist entscheidend. Von Beitostølen zum Gipfel sind es ca. 45 km mit 1250 Hm — die meisten E-Bikes verbrauchen auf dieser Strecke im Eco-Modus 60–80 % des Akkus. Plane Laden ein oder bringe einen zusätzlichen Akku mit, wenn du bis nach Hindsæter willst.
Schau dir [unseren E-Bike-Guide](/guider/elsykkel-valdres-guide) für mehr über E-Biken in Valdres an.
## Anreise
**Auto:** E16 von Oslo nach Fagernes (3,5 Stunden), dann Rv51 nach Beitostølen (30 Min.). Parkplatz im Zentrum von Beitostølen.
**Bus:** Valdresekspressen von der Osloer Busstation nach Fagernes, Lokalbus nach Beitostølen. Schau bei [innlandstrafikk.no](https://www.innlandstrafikk.no/) nach Fahrplänen und Regeln für Fahrräder an Bord.
**Zug + Bus:** Zug nach Gjøvik, Bus weiter nach Fagernes. Länger, aber möglich.
Mehr dazu im [Transport-Guide](/guider/transport-oslo-valdres-sykkel).
## Kombinationen
Valdresflya eignet sich gut als Teil einer längeren Tour:
- **[The Challenge](/ruter/the-challenge)** — 90 km Rundfahrt von Beitostølen inklusive Valdresflya. Für alle, die alles an einem Tag wollen.
- **[Mjølkevegen](/ruter/mjolkevegen)** — Starte mit Mjølkevegen von Vinstra, fahre nach Beitostølen, und nimm Valdresflya als Krönung an Tag 2 oder 3.
- **Hin- und Rückfahrt zum Gipfel** — 90 km von Beitostølen zum Gipfel und zurück. Kürzer als die vollständige Durchfahrt, aber bietet das wichtigste Erlebnis.
## Häufige Fehler
1. **Den Wind unterschätzen.** Selbst bei ruhigem Wetter im Tal kann es auf der Hochebene mit 10–15 m/s wehen. Habe immer eine Windjacke dabei.
2. **Zu wenig Wasser.** Es sind 20+ km ohne Wasserquelle zwischen Bygdin und der Berghütte.
3. **Zu spät starten.** Nach 12 Uhr baut sich oft Nebel und Nachmittagswind auf. Starte um 7–8 Uhr für die besten Bedingungen.
4. **Die Abfahrt vergessen.** 25 km Abfahrt bei 5 °C und Wind erfordern warme Kleidung. Pack sie ein — du wirst sie brauchen.
## Zusammenfassung
Valdresflya ist eines der großen Raderlebnisse in Norwegen. 1389 m ü. M., Nationale Touristenstraße, Jotunheimen-Panorama, Rentiere — es ist schwer zu übertreiben. Aber es erfordert Respekt: die richtige Ausrüstung, gute Planung und einen Tag mit vertretbarem Wetter.
Mach es richtig, und du hast ein Raderlebnis, das du nie vergisst.
**Verwandte Routen:** [Über Valdresflya (72 km)](/ruter/valdresflya) · [Valdresflya von Osten (49 km)](/ruter/valdresflya-ost) · [The Challenge (90 km)](/ruter/the-challenge) · [Beitostølen Fahrradguide](/guider/beitostolen-sykkelguide)
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## Siehe auch
- [Beitostølen — die Fahrradhauptstadt in Valdres](/omrade/beitostolen)
- [MTB Valdres — Geländeradfahren und Mountainbike](/mtb)
- [Gravel-Radfahren in Valdres — kompletter Guide](/guider/gravel-sykling-valdres-komplett-guide)
- [Gjende und Jotunheimen mit dem Fahrrad](/guider/gjende-jotunheimen-sykkelguide)
- [Radfahren in norwegischen Bergen — Valdres Guide](/guider/sykkeltur-fjellet-norge-valdres)
- [Saison in Valdres — wann ist die beste Zeit zum Radfahren?](/guider/sesong-valdres-sykkel)
- [Fahrradkarte und Navigation in Valdres](/guider/sykkelkart-navigasjon-valdres)
- [Bikepacking Valdres — Mjølkevegen und mehr](/guider/bikepacking-valdres)
- [Packliste für Hochgebirgsradfahren](/guider/pakkeliste-dagstur-sykkel-valdres)
- [Alle Fahrradrouten in Valdres](/ruter)