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title: "Radsport auf der Straße in Valdres: 9 Routen"
description: "Kompletter Leitfaden zum Rennradfahren in Valdres: 9 Routen von 15 bis 90 km, Saison, Trainingspläne und Anstiege. Von Slidrefjorden bis zum Rand von Jotunheimen."
type: guide
category: ruter
tags: [landevei, landeveissykkel, klatring, valdresflya, beitostolen, jotunheimen, treningsrute]
date: "2026-03-08"
relatedRoutes: [fagernes-til-beitostolen, valdresflya, slettefjellrunden, the-challenge, jotunheimen-dagstur, valdresflya-ost, olsjobakkadn, slidre-lomen-kulturvei, steinsetfjorden-rundt]
relatedPlaces: [fagernes, beitostolen, jotunheimen-kanten]
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<AnswerBox question="Ist Valdres gut zum Rennradfahren?" answer="Ja – aber es ist anspruchsvoll. Valdres hat 9 offizielle Rennradrouten von 15 bis 90 km, mit bis zu 2000 Höhenmetern. Die Rv51 über Valdresflya (1389 m ü. M.) ist Norwegens höchste Nationalstraße und ein Bucket-List-Ziel für norwegische Rennradfahrer. Flaches Gelände gibt es auch – aber Valdres belohnt diejenigen, die klettern." />
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Valdres ist bekannt für Gravel und MTB. Aber für den Rennradfahrer mit starken Beinen gibt es wenige Orte in Norwegen, die so großzügig belohnen – mit 1389 m ü. M. auf der Nationalstraße, dramatischen Jotunheimen-Ausblicken und einer der härtesten Tagestouren Norwegens. Hier ist alles, was du wissen musst.
## Kurzübersicht – 9 Routen
| Route | Distanz | Anstieg | Schwierigkeit |
|---|---|---|---|
| [Slidre-Lomen Kulturvei](/ruter/slidre-lomen-kulturvei) | 18 km | 120 hm | Leicht |
| [Steinsetfjorden rundt](/ruter/steinsetfjorden-rundt) | 19 km | 160 hm | Leicht |
| [Olsjøbakkadn](/ruter/olsjobakkadn) | 15 km | 520 hm | Anspruchsvoll |
| [Fagernes til Beitostølen](/ruter/fagernes-til-beitostolen) | 47 km | 680 hm | Mittel |
| [Slettefjellrunden](/ruter/slettefjellrunden) | 65 km | 850 hm | Mittel |
| [Valdresflya fra Øst](/ruter/valdresflya-ost) | 49 km | 1100 hm | Anspruchsvoll |
| [Over Valdresflya](/ruter/valdresflya) | 72 km | 1250 hm | Anspruchsvoll |
| [Jotunheimen-kanten Dagstur](/ruter/jotunheimen-dagstur) | 80 km | 1400 hm | Anspruchsvoll |
| [The Challenge](/ruter/the-challenge) | 90 km | 2000 hm | Extrem |
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## Empfohlene Routen nach Niveau
### Für Einsteiger im Bergradfahren
**[Slidre-Lomen Kulturvei](/ruter/slidre-lomen-kulturvei) – 18 km, 120 hm**
Fang hier an. Eine flache und ruhige Tour entlang des Slidrefjorden, zwischen der Stabkirche Lomen (ca. 1170) und dem Valdres Folkemuseum. Die Straße ist breit und wenig befahren. Ein ideales Aufwärmprogramm – oder perfekt für alle, die Valdres vom Sattel aus erleben möchten, ohne von Anstiegen zermürbt zu werden.
**[Steinsetfjorden rundt](/ruter/steinsetfjorden-rundt) – 19 km, 160 hm**
Ruhige Rundtour entlang des Steinsetfjorden in Etnedal. Waldlandschaft und offene Felder. Gut geeignet, um sich ans Valdres-Gelände zu gewöhnen.
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### Für den ambitionierten Freizeitfahrer
**[Fagernes til Beitostølen](/ruter/fagernes-til-beitostolen) – 47 km, 680 hm**
Die klassische Valdres-Etappe. Du startest in Fagernes (200 m ü. M.) und fährst allmählich über die Rv51 hinauf nach Beitostølen (936 m ü. M.). Aussicht über den Slidrefjorden, vorbei am Bitihorn und in das Bergdorf hinein. Das Auto bleibt in Fagernes, zurück geht es mit dem Valdresekspressen.
<StatGrid items={[
{ label: "Distanz", value: "47 km" },
{ label: "Anstieg", value: "680 hm" },
{ label: "Geschätzte Zeit", value: "3–4 Stunden" },
{ label: "Höchster Punkt", value: "936 m ü. M." }
]} />
**[Slettefjellrunden](/ruter/slettefjellrunden) – 65 km, 850 hm**
Klassische lokale Runde ab Beitostølen. Aufstieg zum Slettefjellet, Panoramablick und eine technische Abfahrt zurück. Beliebt bei denjenigen, die in Beitostølen wohnen und einen guten Trainingstag ohne lange Anreise suchen. Richtungswechsel sorgt für eine andere Herausforderung.
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### Für diejenigen, die Valdresflya wollen
**[Over Valdresflya](/ruter/valdresflya) – 72 km, 1250 hm**
Die Rv51 über Valdresflya ist Nationale Touristenstraße und Norwegens höchste Nationalstraße – 1389 m ü. M. Für Rennradfahrer ist es eines der ikonischsten Ziele Norwegens. Du startest in Beitostølen, fährst allmählich durch den Birkenwald und hinauf in die offene Berglandschaft. Oberhalb der Baumgrenze ist es arktisch und wunderschön – und ab September kaum befahren.
Die Tour endet natürlich in Maurvangen oder auf dem Gipfel. Die meisten fahren denselben Weg zurück – oder kombinieren die Tour mit einer Veranstaltung, dem Bus oder einem Auto am anderen Ende.
<StatGrid items={[
{ label: "Distanz", value: "72 km" },
{ label: "Anstieg", value: "1250 hm" },
{ label: "Geschätzte Zeit", value: "5–7 Stunden" },
{ label: "Saison", value: "Juni–Sept" }
]} />
**Wichtig:** Valdresflya öffnet normalerweise in der zweiten Maihälfte – prüfe [vegvesen.no](https://vegvesen.no) vor der Planung in der Frühsaison.
**[Valdresflya fra Øst](/ruter/valdresflya-ost) – 49 km, 1100 hm**
Derselbe Bergübergang – aber von der Ostseite, über Hindsæter und Garli. Kürzere Gesamtdistanz, aber fast genauso viel Höhengewinn. Eine gute Alternative, wenn du von der Fagernes/Gausdal-Seite startest oder den Klassiker umkehren möchtest.
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### Für die harten Kletterenthusiasten
**[Jotunheimen-kanten Dagstur](/ruter/jotunheimen-dagstur) – 80 km, 1400 hm**
Spektakuläre Tagestour ab Beitostølen in Richtung Eidsbugarden und den Rand von Gjendesheim. 1400 hm sind kein Spaß – aber die Belohnung ist Norwegens dramatischstes Bergpanorama mit Galdhøpiggen und Besseggen am Horizont. Verpflegung sorgfältig planen; es gibt lange Abschnitte ohne Cafés.
**[The Challenge](/ruter/the-challenge) – 90 km, 2000 hm**
Eine der härtesten Tagestouren auf dem Rennrad in Norwegen. 90 km und ca. 2000 hm rund um Beitostølen – über mehrere Bergpässe. Das ist keine Tour, die man unvorbereitet angeht. Nimm reichlich Verpflegung mit (mindestens 2 Mahlzeiten + Gel), zwei volle Flaschen und plane die Rückfahrt ohne Ambitionen auf Höchstgeschwindigkeit. Die meisten benötigen 6–9 Stunden.
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{ label: "Distanz", value: "90 km" },
{ label: "Anstieg", value: "~2000 hm" },
{ label: "Geschätzte Zeit", value: "6–9 Stunden" },
{ label: "Schwierigkeitsgrad", value: "Extrem" }
]} />
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### Trainingsroute: Olsjøbakkadn
**[Olsjøbakkadn](/ruter/olsjobakkadn) – 15 km, 520 hm**
Kurz und brutal. Unter Fagernes-Radfahrern lokal bekannt als „die Trainingseinheit" – 520 hm auf 15 km. Ideal für Tempotraining, Intervalle oder gleichmäßiges Klettern. Kann 2–3 Mal hintereinander gefahren werden für eine richtige Einheit. Ein guter Laktattest für alle, die sich auf Valdresrittet oder Valdresflya vorbereiten.
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## Saison für Rennradfahren in Valdres
| Monat | Tieflagen (Fagernes) | Bergstraßen (Valdresflya) |
|---|---|---|
| Mai | ✅ Geöffnet | ⚠️ Schließt schrittweise |
| Juni | ✅ Geöffnet | ✅ Öffnet (normalerweise Mitte Juni) |
| Juli–August | ✅ Optimal | ✅ Optimal |
| September | ✅ Gut | ⚠️ Kann früh schließen |
| Oktober | ⚠️ Kühl | ❌ Geschlossen |
Für Bergrouten: immer [vegvesen.no](https://vegvesen.no) auf den Rv51-Status prüfen.
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## Ausrüstung für Rennradfahren in Valdres
**Fahrradtyp:** Ein Standard-Rennrad mit 25–28 mm Reifen reicht für alle oben genannten Routen. Über Valdresflya und in Richtung Jotunheimen ist die Straße durchgehend asphaltiert.
**Kleidung:** Selbst im Juli ist es oberhalb von 1200 m ü. M. kalt – nimm immer eine Windjacke und Langfingerhandschuhe mit. Die Abfahrt von Valdresflya kann sich 5–10 Grad kälter anfühlen als der Start.
**Essen und Trinken:** Sorgfältig planen. Cafés gibt es in Beitostølen und Fagernes – aber auf den langen Routen über den Berg gibt es lange Abschnitte ohne Verpflegung. Die Berghütten entlang der Valdresflya sind in der Saison geöffnet, aber nimm Proviant als Reserve mit.
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## Fahrradcomputer und Navigation
Alle Routen verlaufen auf asphaltierten Nationalstraßen – du brauchst kein GPS, um den Weg zu finden. Ein Fahrradcomputer ist jedoch nützlich, um bei den anspruchsvollen Anstiegen Höhe, Zeit und Puls im Blick zu behalten. Lade GPX-Dateien von [ut.no](https://ut.no) herunter oder such sie auf Komoot, bevor du losfährst.
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## Kletterstatistik – Valdres' Anstiege im Ranking
Valdres ist Kletterland. Hier sind die wichtigsten Anstiege nach durchschnittlicher Steigung gerankt – das ist es, was wirklich wehtut.
<StatGrid items={[
{ label: "Olsjøbakkadn", value: "3,5 % Schnitt, max. 10 %" },
{ label: "Valdresflya (ab Beitostølen)", value: "3,2 % Schnitt, max. 8 %" },
{ label: "Valdresflya von Osten", value: "3,8 % Schnitt, max. 9 %" },
{ label: "Fagernes–Beitostølen", value: "1,6 % Schnitt, max. 6 %" },
{ label: "The Challenge (härtester Abschnitt)", value: "5–12 % über mehrere Bergpässe" },
{ label: "Jotunheimen-kanten", value: "2,5 % Schnitt, max. 7 %" }
]} />
**Olsjøbakkadn** ist der steilste Einzelanstieg – 520 hm auf 15 km ergeben einen Schnitt von 3,5 %, aber die Abschnitte über 8 % beißen wirklich. Valdresflya ist länger und gleichmäßiger – eher ein Ausdauertest als ein Kraftanstieg.
**Tipp für Anstiege in Valdres:** Halte gleichmäßige Wattzahlen, lass dich nicht verleiten, zu früh zu hart zu fahren. Die Anstiege in Valdres sind lang und gleichmäßig – du verlierst mehr dadurch, früh in die Übersäuerung zu geraten, als du durch 30 Sekunden Ersparnis im ersten Kilometer gewinnst.
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## Punkt-zu-Punkt mit dem Bus – keine Rückfahrt nötig
Einer der größten Vorteile von Valdres für Rennradfahrer: Der Valdresekspressen bringt dich zurück. Der Bus fährt regelmäßig zwischen Fagernes und Beitostølen, und die meisten Abfahrten haben Platz für Fahrräder.
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{ label: "Valdresekspressen", value: "Fagernes ↔ Beitostølen, mehrmals täglich" },
{ label: "Fahrrad an Bord", value: "Ja – bei Buchung angeben" },
{ label: "Reisezeit", value: "Ca. 1 Std. Fagernes–Beitostølen" },
{ label: "Buchung", value: "valdresekspressen.no oder NOR-WAY" }
]} />
**Beste Punkt-zu-Punkt-Kombinationen:**
- **Fagernes → Beitostølen mit dem Rad** (47 km, 680 hm) – Bus zurück. Der Klassiker.
- **Beitostølen → Valdresflya-Gipfel** (ca. 35 km, 450 hm) – Abholung oder Umkehr.
- **Fagernes → Leira → Fagernes** (Rundtour 30 km, 200 hm) – kein Bus nötig.
Prüfe [valdresekspressen.no](https://www.valdresekspressen.no) für Fahrzeiten. In der Hochsaison (Juni–August) kann der Bus voll sein – Fahrradplatz im Voraus buchen.
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## Planst du Valdresrittet?
[Valdresrittet](/artikler/2026-03-07-valdresrittet-2026-forberedelse) ist eines der bekanntesten Radrennen Norwegens – jedes Jahr in Valdres ausgetragen. [Olsjøbakkadn](/ruter/olsjobakkadn) und [Fagernes til Beitostølen](/ruter/fagernes-til-beitostolen) sind beide gute Trainingsrouten. Lies unseren Vorbereitungsleitfaden für Details zum Trainingsprogramm.
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## Unterkunft für Rennradfahrer
[Beitostølen](/omrade/beitostolen) bietet die beste Auswahl an Hotels mit Fahrradlagerung und Werkzeug. [Beitostølen Resort](https://www.bfrhotels.no/beitostolen-resort) und Scandic Beitostølen sind beliebte Stützpunkte für mehrtägige Aufenthalte. Lies unseren [vollständigen Unterkunftsleitfaden](/guider/overnatting-syklister-valdres) für detaillierte Empfehlungen.
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*Valdres ist einer der wenigen Orte in Norwegen, an dem ein gewöhnliches Rennrad dich auf 1389 m ü. M. auf der Nationalstraße bringt – mit Blick auf Jotunheimen vom Gipfel. Komm mit.*